DR-ZでFSWカートコース

と言うわけで、行って来ました。FSWカートコースへ

こうしてバイクに乗るのも久しぶりですね。

2月4日に多摩で乗ったのと、2月中旬くらいにマイクさんと
ツーリングに行ったきりだし。

久しぶりに楽しんできました。

今日はモタードDAY？ってくらいモタードばかりでした。

レーサーも多かったですが、DR-Zも多かった・・・

そんな中、うちのKLX400もといDR-Z君は一人浮き気味・・・カラーリングがね。
皆さん、よく見てくれないととDR-Zだと気がつかないし。

うちのDR-Z君はりょーごさんチューンドによりエンジンは速い。
けど、ファイナルはロングなので、回りと比べずばぬけて速いわけでもなく、
おとなしく走っておりました。

でも、250ccのレーサーと比べるとぜんぜん速かったです。

キャストホイール+D253の組み合わせは結構良い感じ、やっぱりダート走らなければ
キャストホイールの方が良いですね。

現地にて行おうと思っていたセッティングですが、風が吹いているためやる気をなくし、
そのまま一日走りきってしまった。なんだかなぁ。

今日は速い人を後ろから観察して一日終わった感じです。

速いモタードの人の１コーナーの対処は勉強になります。
自分のはロング気味なので、3速入れたらすぐにシフトダウンとなってしまうストレートですが、

速い人は4速まできっちりシフトアップし、2速までのシフトダウンでスライドさせていって、
最後のもう一滑りを、1速に落として行いクイックに１コーナーを曲がっていきます。

１コーナーがタイトなヘアピン状態なので、きれいに向きを変えるために滑らせきるテクニック
と言うか、なるほど～と思いました。

しかし、今日は知っている方があまりいなかったです。
アラセさんが午後から来てくれなければ、ひとりぼっちでした(あせ

そんなアラセさんは、おニューのツナギで登場！
膝擦り修行な半日でした。

途中、バイクを積んでいった軽トラのライトを消し忘れ、バッテリーを
上げてしまい、冷や汗をかきましたが、30分ほどほっておいたら、
弱々しくですがセルがまわって、エンジンがかけられたので危機一髪でした。