2008年10月09日
うわっ、つかね～＞＜。
この前、注文しておいた隼のアイドルスクリューですが、届いたそうなので受け取ってきました。
そして、アイドルスクリューのネジを見るなり・・・予想通りというか、期待がはずれたと言うか、
隼ネジのピッチが、ケイヒンとかのものと一緒だ・・・。
これは、R1000にはつかねーっ！？
R1000のFIのボディは、どんだけ非標準なものがついてんだぁーっ！？
しょうがない・・・作るか・・・。
by やすりん☆管理人 at 22:40
こんにちは。弟分600です。
低速で遊ぶ時のアイドルを何回転くらいとお考えですか？
うちの子が来たての時1,500でした。RF400からグレードアップした身としては、ものすごく力強くて心強かった。でもドカティに何年も乗ってる友人に試乗させたら、トルクがスカスカでこわいって。そういうものなんじゃないですか？
多摩テの270度ターンはエンストしそうで怖い、というのはRFと同じです。
当方はGSX-R600にしてからすごい心強いです。
R-1000はちがう、、随分ちがうものですね。1,500固定じゃだめですか？
ちなみに当方のオーナーズマニュアルではアイドルは1,200から1,400にとの指示です。乗ってるうちに1,000スレスレになってしまいましたが、低速になるとさすがに怖かった。というか、走りそのものも不安定になる気がする。1,400にしたらすばらしく心強い走りです。600はアイドルスクリュー標準装備だし。ラッキー！（マニュアルにはタンク開けて調整しろって書いてある！）
Takasi(RR)さんがおっしゃるように、やすりんさんは、まだ慣れる時期なのでしょう。まー当方もまだまだ慣れていませんが。
是非多摩テックをご一緒したいですね。ええ、今のうちだけまじめにぶっちぎるつもりです。うそうそうそっ
アイドリング固定に満足していないだけですよ～。
場合によってはアイドリングを3000rpmにしたいし、1000rpmでも良いときもあるしと言う感じですね。
ロングツーリングですと、オートクルーズ的に6速で50キロ固定みたいな使い方もするときもあれば、サーキットで60キロ以下はいらないから最初からアイドリングをあげて置いたりとか、市街地走行だとストップ＆ゴーが多い場所だと、1000rpmで良いやみたいな・・・
たしかに、多摩だとエンストしないためってのもあります。