SLy Q4LL 6時間耐久レース レポ

準備作業中

ライダーの交代順は

やすりん⇒やまぐちさん⇒ホーリーさん⇒yukitaさん⇒のりさん

だったのですが、いろいろ作戦の変更があり、yukitaさんがスタートライダーになります。

yukitaさん⇒やまぐちさん⇒ホーリーさん⇒やすりん⇒のりさん

他のチームの予選タイムと、クオリファイで自分が走ったタイムで、
これはスタートライダーはやばい・・・と思っていたので、助かりました。

クォリファイ後、スタート位置整列
予選はyukitaさんの走りにより、6番グリッドからのスタート

変則ルマン式スタート、ちなみにこけたら、後ろのバイクにひかれるので命がけな
やまぐちさん。

第一ライダー　yukitaさん
スタート順位を死守。

第二ライダー　やまぐちさん
先月の練習走行の前評判通り、順位を下げることなく、良い仕事をしてくれます。

第三ライダー　ホーリーさん
実は、今日はじめてのりさんのGSX-R250R/SPに乗るとは思えない走り。

この時点の順位
スタート時点の位置をキープ

第四ライダー　やすりん

セーフティカー解除後のグリーンフラッグ時、なかなかアクセルを開けていかない前走車に
イラつき、コントロールラインを超える前に並びかけ、ペナルティくらうやすりん・・・orz
ちなみに、「抜けなければ良いと思っていた・・・」

第五ライダー　のりさん
パワーアップしたのりさん、ハイペースで飛ばし続けます。

この時点の順位
いろいろあって、この位置まで上がりました。

のりさんに「UP」の支持しか出さない鬼軍曹

給油
レギュレーションにて4回の給油、給油時は5分間のストップ。

この時点の順位
タイミングにてなんと2位まで浮上。お～！？

多重クラッシュのオイルに不運にも乗ってしまったホーリーさん
このとき、レースは赤旗中断

レース中断により、周回遅れにならず。
ただし、レース中断中はマシン修復もライダー交代もできず、歯がゆい時間が過ぎる！
そのまま、ライダーはホーリーさんにて再スタート。
吹っ切れたホーリーさんは、ベストタイムにて周回し、給油！

4回の給油も完了し、やすりんへ交代。マシンは問題ないとホーリーさんにアドバイス
もらい追い上げます。しかし、前を走るバイクが抜けない・・・
無茶すれば、いけるか？しかし、ここで転倒するわけには・・・
と我慢の展開。

四位でのりさんへ交代。
しかし、のりさんに交代して気がついたのですが、自分の前を走っていたバイクは、
自分たちのチームを追い上げてきているマシン・・・1周差にしておければよかったと
後悔・・・

残りの走行時間、今の順位を死守できるか？は、のりさんに逃げ切ってもらうしか
ありません。

タイム差をサインボードにて、のりさんへ支持。
結果、五位のチームとは約30秒差にてゴール。

最終ライダーののりさん、堂々の四位にてゴール。

おめでとうございます！お疲れ様でした！
カメラ目線の　のりさん！